Rays Engineering

[Mr2-wouter]

Rays Engineering Wheels

Dit jaar nog echte Rays Engineering wielen onder jouw auto? Wij kunnen ALLE Rays Engineering wielen leveren, rechtstreeks van Rays Japan. Alles is nieuw en in de maten die JIJ wil!

Kijk op: www.rayswheels.co.jp en klik op products.

We zijn bereid om jullie een extra 5% korting te geven op een set velgen + een gratis Rays Engineering paraplu . Prijzen zijn op aanvraag daar er ontzettend veel maten beschikbaar zijn en daarmee ook ontzettend veel verschillende prijzen!

Prijsopgave via PM of email op sales@infinityperformance.nl

Niet alleen voor MR2's maar ook voor alle andere auto's uiteraard.

Enkele voorbeelden:

RE30


TE37


GT-7


SF-Challenge


En niet te vergeten de gratis paraplu!


Thanks for looking!

Wouter
sales@infinityperformance.nl
www.infinityperformance.nl

[Fermr2]

gezocht? klanten gezocht?

[erikmr]

mhhhh infinety
zijn de maandelijkse advertentiekosten al betaald naar de clubkas

[Brum]

[Mr2-wouter]

Erik PM

[Eeuwige twijfelaar]

Heb je ook rota's ?

[Mr2-wouter]

ga jij even in een hoekje je mondspoelen! :p

[Surferdude]

En Wheel nuts? In zwart of zilver.

[Mr2-wouter]

Geen probleem!

Lange of korte?



Heb 1 set zwarte kort hier liggen. Zijn inclusief slotmoer uiteraard.

Prijs per PM

[mrgeel]

Prijs per PM

Verkoop door handelaren, zowel commercieel als semi commercieel. Alleen MR2 gerelateerd. FOTO PLUS PRIJS VERPLICHT!!!

[Mr2-wouter]

Prima,

Adviesprijs: kortingprijs:

Kort € 160,55 / 5% korting € 152,53
Lang € 190,77 / 5% korting € 181,23

[rmmr2]

voor de paraplu doen we het!!;)

[Surferdude]

Thanx, best prijzig..

[JPMR2]

Niet om iemand af te vallen maar hou je wel rekening met de korte levensduur van dit soort moeren? We hebben hier al verschillende klanten gehad waarbij de moeren vervangen moesten worden omdat de draad uit de moer kwam. En vor die prijs vind ik niet dat zo iets mag voorkomen.

JPMR2

[Mr2-wouter]

Rays geeft gewoon 1 jaar garantie op al hun producten. Mocht er iets zijn, ben ik altijd bereid om te kijken naar een passende oplossing.

Voor de die-hards, 1 wielmoer weegt slechts 21 gram!

[rmmr2]

@jp: Dan denk ik dat het meer zegt over de kwaliteit van aan draaien, dan van de moeren zelf!

Ook wielmoeren hebben een aanhaal moment en dit verschilt per moer en velg!

Te hoge aanhaalmomenten leiden namelijk tot vervorming van de velg en tot beschadiging van de schroefdraad. In een enkel geval breekt er soms zelfs een tapeind af. Ook is het onverstandig om een luchtsleutel te gebruiken omdat deze de velg en de moer beschadigd. Het is van belang om na te gaan welk aanhaalmoment de auto- of velgenfabrikant opgeeft.

Hoewel de moeren meestal droog worden gemonteerd, zijn er uitzonderingen. Bedenk dat er bij het smeren een hogere spanning in het tapeind ontstaat. Te lage aanhaalmomenten kunnen het loslopen van de wielmoeren veroorzaken dat zal duidelijk zijn. Onvoldoende aanlegkracht van de velg kan passingroest in de hand werken omdat de velg (dus ook de boutgaten) kleine bewegingen kunnen uitvoeren tijdens het rijden.

Kortom: Het vastzetten van wielmoeren is een klus die zorgvuldig moet worden uitgevoerd!!!

Het is net als bij een computer: 99,9% van de fouten zitten tussen de bureaustoel en het toetsenbord...

overigens: ik durf er mijn handen voor in het vuur te steken dat infinity geen prul verkoopt! En naar eer en geweten achter zijn verkoopmaterialen staat.
Tevens is RAY's een gerenomeerd merk/bedrijf dat goede kwalliteit levert.

Greetzz Ralph

[corollaWRC]

Ik heb ze ook, en ik zou ze ook nooit niet meer moeten hebben.
Op elke velg is er wel minstens 1 moer zo goed als dood. En dan is het idd wel veel geld dat ze zomaar stuk gaan na een paar keer monteren/demonteren.

Dat van dat aanhaalmoment zou mss wel kunnen kloppen, daar discuteer ik niet over, maar ik zit ook in de rally en rally cross wereld en daar word er niets anders gedaan dan moeren monteren en demonteren, en die worden zelfs met een redelijk aanhaalmoment aangetrokken en die geven anders geen krimp, maar dat zijn wel zware stalen wielmoeren.
Daar kun je wel een paar jaren mee voort, met de alu bouten gaat dit je niet lukken.

Maar ik wil hier zeker niets gaan afbreken!!!

Ze zijn zeker prijzig en gaan naar mijn gevoel echt niet lang mee, maar ze zijn wel licht en heel mooi!!!8)

[Mr2-wouter]

Gewoon met de hand vastdraaien en met een momentsleutel nadraaien. Ik neem zowiezo niet aan dat je een luchthamer tegen je 800 euro kostende velg zet.

Wij draaien alles met de hand aan en vervolgens met de momentsleutel + nooit iets forceren.

[RowanMR2]

Rays Engineering Wheels

We zijn bereid om jullie een extra 5% korting te geven op een set velgen + een gratis Rays Engineering paraplu

Doe mij maar zo'n gratis paraplu!

En steek die korting dan maar in je zak, zo ben ik dan ook wel weer

[BlackTubby]

Gewoon met de hand vastdraaien en met een momentsleutel nadraaien. Ik neem zowiezo niet aan dat je een luchthamer tegen je 800 euro kostende velg zet.

Wij draaien alles met de hand aan en vervolgens met de momentsleutel + nooit iets forceren.

+1
Ik heb de rays al jaren en die zijn er heel wat keren op- en af gegaan. Maar altijd met de hand en een momentsleutel, geen probleem met de moeren.
Het voordeel ervan vind ik dat je 5 dezelfde looks moeren hebt op de velg en niet vier + een afwijkende slotmoer.