MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Kent iemand dit probleem.

Het betreft uiteraard een aw11 uit 1986
Als de benzine tank bijna leeg is, en het is een beetje warm droog weer, dan komt de walm van benzine je tegemoet.
Zowel in het interieur als dichtbij het luchtfilter.
Zeer irritant en er is nergens een lekkage te vinden.
Na het verwijderen van de benzinedop onsnapt er onder flinke druk lucht uit de benzine tank. Is dit normaal, of is er iets serieus mis met de benzine tank en is dit gevaarlijk. De benzineslangen zijn niet poreus en hebben ook geen scheurtjes. Zelfs de toyota garage kan geen serieuze oplossing bieden.

hulp gewenst !!!

Bij mij was de tankdop kapot.
Deze ventileerde blijfbaar niet meer, waardoor er een behoorlijke druk-opbouw ontstond.
Rond/in de auto hing er een zeer sterke benzine lucht.
Als je de dop losdraaide, kwam de opgebouwde druk na een hard gesis vrij.


Het vervangen van de tankdop verhielp gelukkig dit probleem.
Waarschijnlijk ligt het daar ook bij jou aan.
Voor max. 15 Euro valt het te proberen toch?

Ik ruik geen benzine maar krijg ook een beetje druk die ontsnapt als ik de dop eraf haal.

Daar heb ik ook aangedacht , maar dat is een vrij nieuwe dop met koperen bovenkant. Misschien heeft de garage mij een niet originele dop verkocht want ik kan geen ontluchting vinden op de dop.

Kent iemand die koperen dop met rechtopstaand plaatje in het midden.

Zit de ontluchting bij een MR2 1986 soms ergens anders ?
Zoals bovenaan midden motorruimte ?

Gewoon naar een Brezan ofzo toe gaan en een dop met ontluchting vragen voor de Emmer.
Dan krijg je een mooie zwarte kunststoffen, ipv een antieke metalen dop.

bedankt allemaal.
Als iemand nog meer weet over de ontluchting dan wil ik dat ook graag weten
De tankdop is wel duidelijk zo lijkt me.
Die zal ik dan maar vervangen

Electric S schreef:Gewoon naar een Brezan ofzo toe gaan en een dop met ontluchting vragen voor de Emmer.
Dan krijg je een mooie zwarte kunststoffen, ipv een antieke metalen dop.

Die past alleen als je een 87+ model hebt.
De pre 87 modelen hebben idd z'n ijzer/koperen dop.

Ik heb een 85-er, en heb hier ook wel eens last van. Niet echt met regelmaat, maar zo af en toe komt er een hoop druk los idd, als je dan net inademt..

Wat voor doppen zijn er dan voor de pre 87? En is de aansluiting anders? dat je niet gewoon een 87+ dop kan gebruiken?

Ik heb een '88 en bij mij zat er een metalen dop op.
Of is de metalen dop upwards compatible, maar de plastic dop niet downwards compatible?

Ik zal de hele situatie nog eens aan de toyota dealer voorleggen, wat betreft de benzinedop en de druk in de benzine tank.
Als ik meer weet dan zal ik dat hier posten.
Dit probleem blijkt veel voor te komen bij pre 87 modellen, en de plastic benzinedop blijkt dus niet te passen op een oud model.

Ik heb een '86 model en er zit ook een metalen benzinedop op.

Ook ik heb behoorlijke druk opbouw. Is het niet gewoon voor "wat oudere auto's?"

Mijn 86' er had het ook en mijn Alto ook.... Allemaal auto's rond ' 87...

Dat van die "alto" is weinig hoopgevend voor mijn probleem.
Wel geweldig hoe hier gepost wordt in een dag.

gastank inbouwen

kan je niet beter ff op de sloop een tankdop ophalen die zijn meestal wel goed
maar volgens mij zit er verder ook geen beluchting op;)

Kijk maar eens op de bouwtekening van de benzine tank.
Te verkrijgen bij toyota. Er zit beslist beluchting op, maar hoe werkt het.
Dat wil ik graag weten. Bij toyota weten ze het ook niet.
De tank zit in de midden tunnel en dat is toch niet meer alledaags

het kan ook te maken hebben met het ontluchtingsslangetje die in de carroserie gaat (in de motorruimte) bij mij was het aansluitpijpje voor het slangetje doorgeroest... ik ken dit probleem namelijk ook:P

gr

Waar zit dat ding dan ?
Hoe gemakkelijk kan je bij dat pijpje komen ?
En is het vervangbaar of zit het aan de benzine tank gelast ?

Ja ben ook benieuwd!

Bij mijn AW11je sist de tank ook als ik hem open draai. Ik weet niet of hij naar buiten toe sist of naar binnen toe. Ik heb verder geen last van benzinegeur of iets dergelijks.