MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

DECEMBER

Er is nog een leuk pakketje aangekomen. Work Equip3's. De velgen zijn 15", 7j ET35. Het mooie is dat ze een A-disc hebben. Ze zijn dus licht concaaf achteraan. De meeste Equip velgen zijn volledig plat, waardoor je in de problemen komt wat remmerij betreft. Een kleine spacer (10mm achter en 7mm voor + verlengde bouten) zullen ervoor zorgen dat de fitment perfect zit en er zeker voldoende plaats is voor de remmen. Deze ga ik perfect laten maken zodat ze specifiek voor de auto zijn (naafgat, boutgaten). De banden moet ik nog bestellen. Ik dacht aan advan neova ad08r, maar ik weet niet hoe die het op nat wegdek doen. Een andere optie zijn de TOYO TR1's. Veel goedkoper, en daarvan weet ik dat het een goede band is zowel op nat als droog. We zien wel.




Daarnaast nog een kleinigheidje. Via iemand op Facebook heb ik 2 stickers laten maken met het schakelpatroon van een zesbak.
Hiervoor heb ik eerst het plaatje met het vijfbakpatroon gladgeschuurd. Dat zag er ook nog wel leuk uit zo.
Op foto zie je wat oneffenheden, dat is omdat er deukjes in men plaatje zitten. In het echt zie je die veel minder dan op foto.



Verder zijn het natuurlijk feestdagen geweest. Ik heb 1 van de bekende matchbox-AW11's in de juiste kleur met klaplichten open. Beetje jammer dat het rechtsgestuurd is, maar kom, ik ga er niet over zeuren.
Verder heb ik nog deze wielsleutel gekregen voor in de kofferbak (nu nog een reservewiel ). Handig op te bergen.




Verder is de eerste tank inmiddels leeggereden. Het ideale moment om het oliepeil nog eens na te kijken. Dat ziet er allemaal best oké uit.


Er is mij op verschillende plaatsen gevraagd om wat close-up foto's van de radio te nemen. Ik dacht dat jullie dit misschien ook wel interessant zouden vinden. Gezien je de lichtkleur kan aanpassen kan je het groen van de tellerbak mooi imiteren.



Om te eindigen nog wat foto's van de MR2 in het wild

Er ging wat mis en de auto stond hierdoor vol met kalkplekken.
Een poging tot poetsen (met veel water van de tuinslang en 3 emmers) heeft toch voor heel wat krassen gezorgd.


Ondertussen is dat allemaal gelukkig verholpen. Een professionele poetsbeurt en een coating later ziet de MR2 er weer picobello uit.






Door omstandigheden zijn de nieuwe banden nog steeds niet besteld, dus nog steeds op tijdelijke velgen. Nu met linksvooraan de wintervelg van de Corolla wegens platrijden op weg naar de detailer. Ach ja, hij is tenminste weer thuis. Nu binnen lekker uitharden, en als de banden er dan eindelijk zijn is die klaar voor het oldtimerseizoen;

ziet er geweldig uit
hopelijk kun je dit jaar geweldig gaan genieten op de weg met de auto

Echt heel erg mooi geworden! Gaaf hoor

Echte heel mooi geworden!

MAART

En jawel hoor banden en velgen staan erop en jongens staat dat goed!

Velgen zijn WORK Equip3 met volgende specs:
4x100, 15 inch, 7J breed, ET35, A Disk
Black cut clear centre, polished lip, black bolts

Er was heel wat onenigheid online over het al dan niet passen van deze velgen op een AW11b omwille van de remmen, maar na heel wat over-en-weer gemail met de mensen van Driftworks, en wat meten kwamen we tot de conclusie dat ET35 moest passen. Wel belangrijk was dat we voor A-disk wielen zouden gaan, die zijn achteraan wat concaaf. 0-disk wielen zijn volledig plat achteraan, en dat zou niet lukken.
Vaak wordt ET42 besteld voor AW11, maar die steken te ver naar buiten! Ik heb de gok gewaagd met in mijn achterhoofd dat ik in het ergste geval nog met een kleine spacer en langere wielbouten zou kunnen werken. Na het passen van de velgen bleek dat helemaal niet nodig. Alles past mooi.



De banden zijn TOYO Proxes TR1. Een betaalbare band die toch sportief rijgedrag aankan. Daarnaast is het een goede band zowel op droog als nat wegdek. Het zijn zeker geen banden met een supergrip zoals semi-slicks dat bieden, maar zeker niet slecht. Ze voldoen zeker voor mijn doeleinden. Ze zijn erg communicatief. Je voelt goed wanneer ze hun grip gaan verliezen.
Wat wel moeilijk is in mijn hoofd is dat ze assymetrisch en dus niet directioneel zijn. Toch verzekerd TOYO mij ervan dat de banden zo gedragen moeten worden. En intussen heb ik gezien dat het officiële VIOS Gazoo Racing team de banden ook draagt, en dat ze daar inderdaad ook assymetrisch liggen. Het zal dan wel kloppen.




En dan kon ik natuurlijk niet anders dan nog een paar mooie foto's maken!

nice
voor mijn gevoel mag hij voor en achter iets zakken

Daar ga ik helemaal mee akkoord, maar dat zal voor in de winter zijn. Nu eerst even genieten van de auto.
Moest iemand een mooi voorstel hebben voor veren dan hoor ik het graag. Niet te laag, maar een paar cm mag zeker.
Die van men pa staat ook op standaard veren en KONI's en toch ligt die lager. Vreemd allemaal.

Ik heb foto's genomen voor mijn zoon zijn eerste communie. Na wat bewerken kwam ik met deze vette ols-school foto. Zo Rock'n'Roll deze.

gave foto

Mooi gedaan, leuke foto zo!