1mz-fe

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 11 jun 2011, 22:15

Van 1MZ motorbouwpakket naar rijdende SW20.

Nou, ik ben vandaag even bij Decipherer langs gevlogen en heb hem van wat overbodige items ontdaan.

Nu heb ik omdat het ging regen een groot gedeelte onuitgezocht de schuur in moeten schuiven.

Het onderblok staat nog netjes verpakt op het pallet dus die laat ik nog even netjes staan tot ik mijn ophang plaat aan mijn motor stand heb vast gelast. Dit staat voor woensdag A.S. op de planning. Een foto van het onderblok heeft dus nog geen zin aangezien er niets te zien valt.

Maar om een idee te geven met hoeveel (kostbare) troep ik thuis kwam.

Afbeelding

Inlaatspruitstuk en koppen en nokkenassen
Afbeelding

Oude Headers
Afbeelding

Kleppen en oude kopbouten
Afbeelding

Kabelboom

Al met al, Decipherer is een grondige en geduldige verzamelaar!

Die zwenkwielen links boven en die pantoffel in het onderste plaatje had ik al.

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 11 jun 2011, 22:48

Itemlist (wat ik tot 19-06-11 geregistreerd heb)

%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us] Afbeelding

[/URL]

De werkelijke Kostprijs zou waarschijnlijk nog $400-$500 hoger zijn geweest als Deci niet zulke mooie deals had geregeld via Ebay.

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 11 jun 2011, 22:48

2do list.

01: Alles uitzoeken en Documenteren (80%)
02: Alle (interne) onderdelen schoonmaken en Motordelen voorzien van een nieuwe beschermlaag. (80%)
03: Motorstand aanpassen aan blok. (90%)
04: Kleppendeksels stralen en laten poedercoaten. (20%)
05: inlaat spruitstuk laten poedercoaten.
06: Grote werkbank maken in de schuur.
07: Kabelbomen nalopen en labelen. (10%)
08: Koppen re-assemblen en klepafstelling controleren
09: Gasklephuis re-assemblen
10: Motor weer opbouwen.
11: Emmer zoeken om het blok in te leggen.
12: Vliegwiel en koppeling bestellen
13: ODBII meter bestellen (MaxiDiag JP701)
14: Oude motor en bak demonteren.
15: Emmer nalopen en 'probleem gebieden' aanpakken.
16: Bak aan 1MZ monteren.
17: 1MZ en Bak in Emmer monteren
18: Repinnen en Kabelbomen en Fuelsupply.
19: Alles nalopen en Starten!
20: ECU uitlezen en fouten er uithalen.
21: Uitlaat/ einddemper aanpassen.
22: Motor rustig warmrijden.
23: Gasmeting
24: RDW
25: Klinkers uit de straat trekken. (10%)

26: alles wat ik zo snel vergeten ben.

Ricardos · Bericht door **Ricardos** » 11 jun 2011, 23:08

Al een leuke verzameling

Zal een leuk topic zijn om te volgen

Daaf · Bericht door **Daaf** » 12 jun 2011, 07:09

wow ik hoop dat je die onderdelen genummerd hebt

Metal_Carnage · Bericht door **Metal_Carnage** » 12 jun 2011, 09:37

Ziet er goed uit man. Laatst kwam ik ook thuis met zo'n zelfde bouwpakket het is even puzzelen maar dan heb je wel wat. Succes ermee ik volg het graag

decipherer · Bericht door **decipherer** » 12 jun 2011, 13:29

Succes met het in elkaar zetten, zal het volgen hier

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 14 jun 2011, 22:24

En de kabelbomen uitgerold, zien er redelijk netjes uit, heb tot nu drie gebroken stekkers gespot. Zit een nederlands gekeurde ECU onderbeker aan en zelfs de klok uit het dashboard. nog even en ik heb het werkplaatshandboek echt nodig.

decipherer · Bericht door **decipherer** » 14 jun 2011, 23:32

De gebroken stekkers zaten aan de kabelboom van de auto hoop ik? Daar heb je het overgrote deel toch niet van nodig. Die van de motor was volgens mij nergens kapot toen ik die eraf haalde.

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 15 jun 2011, 12:33

decipherer schreef:De gebroken stekkers zaten aan de kabelboom van de auto hoop ik? Daar heb je het overgrote deel toch niet van nodig. Die van de motor was volgens mij nergens kapot toen ik die eraf haalde.

Ja, was van die van de auto, die van de motor is netjes, heb al 2/3 schoon van de motorboom. Alle plastic aftakkingskappen gedemonteerd, schoon gemaakt en weer goed terug gezet met een bescheiden stukkie tape en niet 20 wikkelingen per kant.
Zodat ik straks nog wel de wireing (diagram) snap maar dat als het makkelijker is om ze in de emmer anders te laten lopen ik ze wel in een paar tellen los heb en niet op 1vierkanteCM hoef te lopen K**en.

Dus ga binnenkort netjes alle stekkers labelen. en dan kan ik ze weghangen tot ik ze weer nodig heb.

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 18 jun 2011, 20:55

Ik heb vandaag de nokkenassen en de kleppen nog maar even een beschermlaag gegeven. Sommige plekken begonnen een beetje droog te worden na 2 jaar uit elkaar te zijn geweest.

De nokken zien er nog erg netjes uit, mooi glad, geen groeven of gaatjes in het oppervlak.

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 18 jun 2011, 21:00

Voorbeeld van een 'foute' as.

Afbeelding

dubbeledraaideur · Bericht door **dubbeledraaideur** » 19 jun 2011, 01:49

zow dat zijn een hoop onderdelen, succes met inbouwen

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 27 jun 2011, 11:45

Nou, na een hectische week eindelijk tijd om even een foto van mijn motor te uploaden.

%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/86 ... 22042.jpg/] Afbeelding

[/URL]

ROB-E · Bericht door **ROB-E** » 27 jun 2011, 12:35

Dat past makkelijk achter in een MR2

decipherer · Bericht door **decipherer** » 27 jun 2011, 13:13

Wel 2!

Sherwin · Bericht door **Sherwin** » 27 jun 2011, 13:20

decipherer schreef:Wel 2!

2 zelfs!!!

decipherer · Bericht door **decipherer** » 27 jun 2011, 14:09

Wel 2!

MMaddict · Bericht door **MMaddict** » 28 jun 2011, 20:13

Ajoh, dat zijn maar miniatuur motortjes.

Dit is een High-Bypass Engine, dies veeeeel zuiniger en krachtiger.

Maar zodra ik een M12x 1,25 tap heb (extra fijn draad) dan kan ik het blok ophangen en een foto maken. Het schroefdraad van een van de gaten is namelijk beschadigd...

decipherer · Bericht door **decipherer** » 28 jun 2011, 23:02

Dat is niet zo fraai dan.. Maar ik dacht eigenlijk dat de draad M12x1.5 was, weet je zeker dat je goed gemeten hebt? Als ik het had gezien had ik er wel even een tap doorheen gehaald voor je..