MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Nou dat was mijn MR2 dus, toch 5 maanden in gereden en hij was net helemaal klaar.. http://112webnieuws.nl/html/22-overhorsterweg_voorthuizen1.html Best zuur maar ben er gelukkig heel uitgestapt met mijn collega http://112webnieuws.nl/assets/images/Foto_1_Overhorsterweg_Voorthuizen__210111_.jpg http...

Morgen wordt er een nieuwe bobine in geplaatst, er kwam zo weinig stroom dat er amper een vonk plaats vond.. Hij had een aantal dingen doorgemeten en op een aantal puntjes kwam er te weinig stroom/volt vanaf. Anders moest het nog wat met de ontsteking zijn maar de compressie was weg wanneer de vonk ...

wat bedoel je met pruttelen dat je motor nog even draait tot hij door compressie tot stilstand komt, en op dat moment lijkt het alsof hij aan wil slaan bedoel je? dat kan volgens mij betekenen, dat je dynamo te weinig stroom opwekt dat alles wordt verbruikt door je startmotor wanneer deze draait, e...

tis ook aardig lastig te zeggen als je zelf niet hoort/voelt wat hij wel en niet doet. maar snap niet echt wat je bedoeld, als je je contact uitzet lijkt het alsof hij juist wel wil? Nou wanneer ik hem probeer te starten wil hij niet aanslaan en wanneer ik dan weer stop met starten (gewooon op cont...

Hee bedankt voor de reactie, ik merk het toch niet wie er wel meer verstand heeft of niet.. geef alles door en dan hoor ik het vanzelf wel!:) Mijn broer had nog het een en ander nagevraagd maar het zou goed kunnen dat de bobine wat te weinig voltage door geeft, na de start motor.. Want wanneer ik mi...

Het komt er dus op neer dat je een sensor hebt, die compleet verkeerde waardes doorgeeft, en een ecu, die op basis daarvan je inspuiting e.d. regelt...... Nou dat weet ik dus niet, heb er niet veel verstand van en mijn broer wist het niet zeker.. Op deze afbeelding staat een luchtfilterkit voor mij...

Voor motorcodes uitlezen verbind je te1 en te in de diagnose stekker in de motorruimte. Het engine check lampje (dashboard) gaat dan knipperen wanneer je het contact aanzet. Knippert deze snel en in regelmaat dan heb je geen codes en voldoet alles aan de eisen van de ecu. Knippert het lampje langza...

Bedankt voor de reacties, Mijn broer heeft gisteren alles nagekeken en wanneer hij een stroomkabeltje tussen te1 e1 verbond en dan na de afstelling van de ontsteking keek stond deze precies op 10 graden bij 1000 toeren. Hij heeft ook zelf een kabeltje gemaakt met een 1,2 volt lampje ertussen maar wa...

de meter moet voor je hem start net iets boven het midden staan, 12,5/13 volt geeft een goede accu zonder hulp als je hem gestart heb hoeft hij niet meteen, maar wel binnen 2 seconde een stuk hoger aangeven tussen de 14 en 14,7 volt. net naar gelang hoe vol hij al is.. Bij mij duurt dit dus wat lan...

dat maakt wel degelijk uit., aan je inlaat ligt het niet omdat je daar ook niets aan af kan stellen verbind e1 met Te1 (toch?) in je diagnose stekker met elkaar door.. dat zet de onsteking vast, en stel hem daarna op 10 graden precies! af. en oordeel dan zelf of het uitmaakte als er rook uit de pow...

Ik heb mijn motor bij bernhards gekocht. Bij hem liep hij goed en heb eigenlijks niks met de ontsteking gedaan, de riem is er wel nieuw opgezet maar dat is allemaal wel een paar keer nagekeken want die stond eerst idd niet goed.. Mijn ontsteking staat stationair ongeveer op 7.5 en volgens mijn broer...

Green Goblin schreef:Geef even aan in welke regio je woont, is wat gemakkelijker voor de techneuten om te zien of je in de buurt woont.

Ik woon in voorthuizen, dicht bij amersfoort (gelderland). Wel idd wat makkelijker..

Hallo, Ik heb een poosje geleden een andere motor in mijn auto geplaatst (3sge gen 2) en rijd nog steeds nooit helemaal goed. De laatste tijd start de auto in de ochtend vaak niet meer, de auto hoor je soort van aanslaan wanneer je de sleutel weer van het contact afhaald.. Komt de rook uit de powerf...

Ik las bij een project hier op het forum dat het helemaal compleet 300 euro per zijde kost. Inclusief spuiten en tectyleren. Ik laat het doen door een gepensioneerde plaatwerker en ben ongeveer 150 euro kwijt voor 2 zijde, 2 wielkasten en een stuk achterscherm. Hij is dan niet gespoten.. Welk proje...

Nou ontsteking staat goed en de laatste dingetjes zijn allemaal nagelopen.. Hij stotterd alleen nog wel steeds, hebben wel aan die schroef gedraaid waar je hem stationair mee kan afstellen.. Dan ging hij wat lager in toeren draaien ongeveer 900. Met mijn oude blok draaide die op 1100 toeren en daar ...

Eindelijk een keer gestart zonder dat de straat vol stond met rook!:D hij start goed en trekt goed door in de toeren maar wanneer ik rustig in zijn 2 rij bijv begint hij wel te stotteren en wanneer ik dan gas geeft dan houdt hij in en ineens gaat hij dan.. Denk dat de ontsteking nog net niet helemaa...

Green Goblin schreef:Zou niet de distributie een tandje verkeerd staan ?

Deze stond eerst anderhalve tand verkeerd, met compressie test kwamen we er achter en toen goed gezet. Vanavond gaan we verder met de ontsteking goed te zetten en nieuwe bougies erin te zetten.

Nou alles is bijna goed, hij start en loopt stationair wel netjes. Niet roken of stotteren. Maar wanneer ik bij de 5000 toeren kom begint hij te knallen en bergen rook uit de uitlaat en soms gaat het goed.. Zou dit aan de ontsteking kunnen liggen? Gisteravond te weinig tijd uit eindelijk en maandag ...

Sherwin schreef:En welk blok heb je er nou ingedaan? en zit er ook een nieuwe bak in?

Heb hetzelfde type blok erin gedaan en ook een nieuwe bak ja. Wil graag een ander blok erin maar daar heb/had ik het geld niet voor.. Maar dat komt ooit nog wel eens.

Duurde even maar van het weekend is het blok overgezet en alles is wel aardig goed gegaan, eerst geen compressie in 3 cilinders maar dat is later weer goed gekomen. Vanavond de laatste dingetjes aansluiten en hopelijk start hij:huh: Weet nu wel dat als hij weer rijd dat hij weer goed is want hij hee...